
本站音信,日前广发中证港股通汽车ETF基金公布四季报,2025年四季度最新界限5.45亿元,季度净值涨幅为-11.69%。
从功绩进展来看,广发中证港股通汽车ETF基金昔日一年净值涨幅为32.85%,在同类基金中排行1861/3406,同类基金昔日一年净值涨幅中位数为33.78%。而基金昔日一年的最大回撤为-25.14%,树立以来的最大回撤为-25.14%。

从基金界限来看,广发中证港股通汽车ETF基金2025年四季度公布的基金界限为5.45亿元,较上一期界限6.38亿元变化了-9258.55万元,环比变化了-14.51%。该基金最新一期财富树立为:股票占净值比98.14%,无债券类财富,现款占净值比2.39%。从基金抓仓来看,该基金当季前十大股票仓位达69.79%,第一大重仓股为小鹏汽车-W(09868),抓仓占比为15.16%。

广发中证港股通汽车ETF现任基金司理为刘杰。其中在职基金司理刘杰已从业11年又300天,2024年12月19日崇拜接办处理广发中证港股通汽车ETF,任职期间累计呈报为26.99%。当今还处理着41只基金居品(包括A类和C类),其中本季度进展最好的基金为广发生物科技指数好意思元(QDII)A(001093),季度净值涨幅为16.06%。

对本季度基金运作,基金司理的不雅点如下:2025年第4季度,港股商场在经验前3季度的强盛培植后,参加“估值整固+立场切换”阶段。尽管恒生科技指数受国外AI泡沫担忧和好意思联储战略反复连累一度承压,但资金对笃定性收益的偏好高潮,4季度商场中后期更醉心低估值与高股息财富,部分金融、高股息板块进展凸起,举座守护韧性。A股和港股均经验结构性颐养,A股聚焦科技与周期的立场再均衡,港股则在资金南下初始下深切估值培植,两者均受到国内宽松货币战略、产业战略预期以及各人流动性环境的共同影响。4季度,港股通汽车板块举座进展显耀承压,呈现“基本面预期下修+战略扰动+资金流出”三重压力下的颐养形态。尽管期间偶有战略利好或工夫反弹,但港股商场和板块举座样式低迷,港股通汽车成为港股商场中进展最弱的细分领域之一。新动力汽车及造车新势力正加快邻接香港上市,举座商场在向新动力与智能化转型的程度中,这些企业凭借工夫迭代与产能优化,展现出强盛的韧性和竞争上风。中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内登科50只业务触及汽车产业的上市公司证券动作指数样本,以反应港股通中汽车产业上市公司证券的举座进展。动作ETF,本基金袭取指数化被迫投资策略,积极应酬成份股颐养、基金申购赎回等身分对指数追踪后果带来的冲击,缩小基金的追踪缺点。诠释期内,本基金追踪缺点开端主淌若汇率波动、成份股颐养、申购赎回和停牌股票估值颐养等身分。
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